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摘要:
研究目的:目前国内对于城市高架轨道景观评价的研究尚处于探索阶段,还没有成熟的指标体系及评价方法,为此需首要建立一套较为客观、简捷、实用,又能得到专家和公众认同的景观评价体系.研究方法:本文选用"目标-指标层次结构"模式,就是AHP层次分析方法,从动态景观和静态景观2个方面去构建城市高架轨道交通景观评价体系,并以重庆轻轨2号线中的2个有代表性的区段景观,对该体系进行验证.研究结论:经实例验证,本文建立的城市高架轨道交通景观评价体系能够具体体现出高架轨道景观的差异性,并能反映具体差异点及差异程度.可明确量化地反映高架轨道交通的景观评价等级和其中单项指标的景观等级,并具有可比性,其结果能准确、客观地反映城市高架轨道交通景观的实际情况,方法简单易行,具有实用性.
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文献信息
篇名 城市高架轨道交通景观评价体系研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 城市高架轨道交通 动态景观 静态景观 评价体系
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U121
字数 3491字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易思蓉 61 747 17.0 22.0
2 覃烨 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市高架轨道交通
动态景观
静态景观
评价体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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