铁路路基检查车的研究

• 作者: 张安学 昝月稳 章锡元
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车载式探地雷达 铁路路基检测
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 轨道与路基
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: U216.61
• 字数: 2985字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.09.005

摘要

研究目的:铁路路基状态关系到铁路运输安全.我国铁路总里程7万多公里,目前铁路路基病害检查仍然采用传统的人工勘探方法,但仅靠人工勘探方法不可能实现全国铁路路基病害的普查.迫切需要研制新的路基检查方法.研究方法:将探地雷达系统安装在车辆上,组成铁路路基检查车,探地雷达系统向地下发射短电磁脉冲,接收地下界面电磁反射波,采集到的发射波显示为1个波形,当天线移动时,就得到1个连续剖面.根据这个连续剖面,可以推测出路基表面的几何形态和路基土的含水量,从而发现路基病害.研究结果:西安铁路局和西安交通大学研制的铁路路基检查车(轨道车或客车),采用探地雷达检测方法,测试速度为45 km/h,测试深度为3.0 m.3套收发天线分别位于线路中心、两钢轨外侧,同时测试3个纵剖面.研究结论:铁路路基检查车已在京九线、阳安线、陇海线和宁西线进行了试验,取得良好的试验结果,但在主要干线上45 km/h的速度偏低,尚需进一步研制具有较高扫描速率的探地雷达系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张安学		53	462	12.0	19.0
2	昝月稳	西安铁路局科研所	8	61	3.0	7.0
3	章锡元		1	19	1.0	1.0