室内承载板法测定土基回弹模量的理论修正

• 作者: 彭小平 陈开圣
• 来源期刊: 贵州科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 室内承载板法 土基 回弹模量
• 年，卷（期）: 2007,（z1）
• 所属期刊栏目: 交通土建与水利工程
• 页码范围: 246-251
• 页数: 6页
• 分类号: U416.03
• 字数: 3107字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-6563.2007.z1.045

摘要

土基回弹模量是路面结构设计中一个重要的参数,能否选用合乎实际的土基回弹模量直接关系到路面结构的安全性和经济性.由于野外承载板法费时、费力,且测点位置的选取以及测点多寡对回弹模量的影响,室内试验是一种不可缺少的方法.以弹性层状体系理论为基础,对室内承载板法测定土基回弹模量进行了理论修正,利用有限元程序求出修正系数,并通过实例工程进行验证.结果表明:室内承载板测定土基回弹模量应乘以0.95这个修正系数,从而为室内合理测定土基回弹模量值提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈开圣	贵州大学土木建筑工程学院	66	561	12.0	21.0
2	彭小平		1	3	1.0	1.0