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土基回弹模量影响因素研究
土基回弹模量影响因素研究
作者:
张华昌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
土基回弹模量
压实度
稠度
弯沉
摘要:
土基回弹模量是路面设计的主要参数之一,且影响因素较多.本文通过现场试验,对压实度、稠度和回弹模量等力学性能指标进行实测,回归出土基回弹模量与压实度和稠度间的相关关系及土基回弹模量与土基弯沉间相关关系.
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
土基回弹模量影响因素研究
来源期刊
中国水运(理论版)
学科
工学
关键词
土基回弹模量
压实度
稠度
弯沉
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
工程
研究方向
页码范围
82-83
页数
2页
分类号
TU431
字数
1446字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张华昌
中铁二十三局一公司市场开发部
2
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节点文献
土基回弹模量
压实度
稠度
弯沉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
主办单位:
中国水运报社
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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