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摘要:
土基回弹模量是路面设计的主要参数之一,且影响因素较多.本文通过现场试验,对压实度、稠度和回弹模量等力学性能指标进行实测,回归出土基回弹模量与压实度和稠度间的相关关系及土基回弹模量与土基弯沉间相关关系.
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文献信息
篇名 土基回弹模量影响因素研究
来源期刊 中国水运(理论版) 学科 工学
关键词 土基回弹模量 压实度 稠度 弯沉
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 82-83
页数 2页 分类号 TU431
字数 1446字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张华昌 中铁二十三局一公司市场开发部 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
土基回弹模量
压实度
稠度
弯沉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
湖北省武汉市
2003
chi
出版文献量(篇)
2709
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5
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8359
论文1v1指导