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摘要:
通常,飞控系统重构设计需知系统的故障信息,而使用直接自适应控制技术可在不知道系统故障信息的情况下,对飞控系统操纵面损伤进行重构,并且可使故障飞机很好地跟踪参考模型的输出.采用优化算法设计反馈补偿器以保证故障系统的严格正实性,并利用Lyapunov函数证明重构系统的渐近稳定性.将该方法用于某型飞机侧向控制系统的设计,仿真结果表明,在操纵面严重受损的情况下,飞机仍能保持良好的性能.
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一种直接自适应控制方法在某炮控系统中的应用
自动控制技术
炮控系统
严格正实
直接自适应控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于直接自适应控制的重构飞控系统研究
来源期刊 控制与决策 学科 航空航天
关键词 重构 飞行控制系统 直接自适应控制
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 440-444
页数 5页 分类号 V249
字数 3610字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0920.2007.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章卫国 西北工业大学自动化学院 245 1879 21.0 28.0
2 刘小雄 西北工业大学自动化学院 110 752 12.0 19.0
3 黄宜军 西北工业大学自动化学院 17 181 8.0 13.0
4 武燕 西安电子科技大学理学院 24 141 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
重构
飞行控制系统
直接自适应控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与决策
月刊
1001-0920
21-1124/TP
大16开
沈阳东北大学125信箱
1986
chi
出版文献量(篇)
7031
总下载数(次)
20
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