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摘要:
利用浮动车信息采集系统预测路段行程时间,实现对带时间窗的混合车辆配送路径选择的优化.提出了带时间窗的混合车辆路径选择优化问题的求解模型;设计了浮动车地图匹配和路段行程时间预测算法,以实现对路段行程时间的预测,并通过给出的成都市浮动车数据证明了所提出的算法比同类算法更有效--地图匹配率提高6%,路段行程时间预测值与实测值的拟合度更高,运输总费用节约24%.
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文献信息
篇名 浮动车数据在车辆路径问题中的应用
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 浮动车数据 时间预测 车辆路径
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 高端视点
研究方向 页码范围 748-752,757
页数 6页 分类号 U121
字数 3110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2007.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗霞 西南交通大学交通运输学院 129 1416 20.0 32.0
2 李昊 西南交通大学交通运输学院 29 294 9.0 16.0
3 姚琛 西南交通大学交通运输学院 7 123 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
浮动车数据
时间预测
车辆路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导