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摘要:
建立了双频振动压实机-土壤系统的力学和数学模型,在试验基础上确定了模型中的参数值和相关系数.将数学模型转换为状态方程,利用SIMULINK仿真框图进行数值仿真,得到了压实机参数和土壤参数变化与压实效果的关系.以压实机对地面作用力最大为目标函数,以试验所得主要参数的取值范围作为约束条件,对压路机的参数匹配进行了优化.
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文献信息
篇名 双频振动压实机-土壤系统的数值仿真
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 双频振动压实机-土壤系统 数学模型 动力学仿真 优化
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-65
页数 8页 分类号 U415.52
字数 3418字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2007.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯忠绪 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 210 1788 20.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
双频振动压实机-土壤系统
数学模型
动力学仿真
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
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6
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6050
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