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摘要:
将混合神经网络模型(CNNM)应用于跟驰模型的建立.进行基于车载高精度GPS的跟驰试验设计,并结合试验数据,介绍模型建立的原理和过程.分别建立基于BP神经网络和基于径向基神经网络的跟驰模型,并应用于混合神经网络跟驰模型的建立.模型通过实测数据对混合模型的信用值进行调整,从而组合得到较高的精确度.通过对预测效果的比较,可以发现混合神经网络跟驰模型可以取得比单一神经网络模型更好的预测效果.
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文献信息
篇名 混合神经网络跟驰模型的建立
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 跟驰模型 神经网络 混合神经网络模型
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号 U491
字数 1769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.03.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣建 北京工业大学交通研究中心 265 3742 35.0 48.0
2 王丽 北京工业大学交通研究中心 133 1374 20.0 33.0
3 徐学明 9 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
跟驰模型
神经网络
混合神经网络模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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