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摘要:
针对车辆的侧面图像,设计了一种基于数字图像处理技术的车辆图像特征参数识别方法.为克服噪声的影响,采用自适应高斯混合模型进行背景抽取,在此基础上对车长和车高的测量方法进行了研究,通过实验分析了车速和物距对测量精度的影响.试验结果表明:在低速范围内车速对测量精度的影响很小,物距对测量结果的影响较大.在此基础上建立了车辆外形参数与物距的关系,可有效测量车辆的外形参数,为进一步对车辆进行识别分类提供了参考依据.
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文献信息
篇名 基于自适应背景抽取的车辆外形参数识别
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车辆外形参数 自适应背景抽取 车速 物距
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TP391.41|U46
字数 2740字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2007.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘大维 青岛大学车辆工程系 107 1185 19.0 29.0
2 严天一 青岛大学车辆工程系 37 397 12.0 18.0
3 霍炜 青岛大学车辆工程系 42 421 12.0 18.0
4 王江涛 南京理工大学计算机系 20 315 10.0 17.0
5 陈秉聪 青岛大学车辆工程系 24 312 10.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆外形参数
自适应背景抽取
车速
物距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
总下载数(次)
7
总被引数(次)
19453
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
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