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摘要:
为考察聚苯乙烯泡沫板(EPS)和聚氨酯泡沫板(PU)的工程应用效果,在青藏铁路多年冻土路基试验段进行了现场测试.结果表明,2种新型保温材料均具有较好的保温隔热性能,且PU板优于EPS板,保温性能与板厚之间存在非线性关系.较之对比断面,有保温板的断面基底年平均地温降低,上限抬升,有利于保护多年冻土.动态行车试验表明,保温板路基满足列车以100 km/h的速度运行的安全性与舒适性要求.
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文献信息
篇名 青藏铁路新型路基保温材料应用试验研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 保温材料 多年冻土 路基
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 395-399
页数 5页 分类号 U213.14
字数 3928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2007.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏谦 西南交通大学土木工程学院 93 858 15.0 26.0
2 王迅 西南交通大学土木工程学院 8 87 5.0 8.0
3 刘深 西南交通大学土木工程学院 1 21 1.0 1.0
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青藏铁路
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
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62-104
1954
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