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摘要:
汽车配备电动助力转向(EPS)系统后,如何评价其转向性能目前还没有公认的标准.提出了EPS系统汽车转向性能的主观评价方法,并从原地转向和车辆行驶转向2个方面进行综合评价.探讨了相应的主观评价项目、计分方法和综合评价指标的评定.对所开发的EPS系统进行了转向性能道路评价试验并对被测试车辆进行主观评价,得到了合理的评价结果.
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文献信息
篇名 电动助力转向系统转向性能的主观评价方法
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 汽车 电动助力转向系统 转向性能 主观评价
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 11-14,18
页数 5页 分类号 U463.4
字数 3800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁能根 北京航空航天大学汽车工程系 63 736 16.0 24.0
2 薄颖 北京航空航天大学汽车工程系 4 53 4.0 4.0
3 杨磊 北京航空航天大学汽车工程系 13 147 6.0 12.0
4 马飞 北京航空航天大学汽车工程系 4 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
电动助力转向系统
转向性能
主观评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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