扭矩储备系数对非道路直喷式柴油机排放性能的影响

• 作者: 孔桂香 杨辉 楼狄明 胡志远 谭丕强
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 非道路 排放 扭矩储备系数 供油提前角
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2816字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.02.019

摘要

以一台非道路直喷式柴油机为样机,研究了扭矩储备系数φtq和供油提前角对其排放和经济性能的影响.排放试验参照欧盟非道路柴油机八工况法,测取了该机PM、NOx、HC、CO排放量和油耗等参数.根据该机的工作需求,对φtq为18%和20%时不同供油提前角下的性能进行了研究.结果表明,该机在φtq为18%,供油提前角为12°CA时的排放完全满足欧-Ⅱ排放标准;φtq为20%时,PM和NOx排放不能同时满足欧-Ⅱ排放标准.φtq由18%增加到20%后,PM排放量有较大幅度的上升,并且对供油提前角的变化变得敏感,CO有所上升,NOx有所下降,对HC排放影响最小.随着供油提前角的增加,该机PM和CO排放量显著下降,NOx排放上升明显,HC排放变化幅度不大,油耗下降,φtq为18%、供油提前角为12.5℃A时的油耗最低为218.1 g/(kW·h).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明	同济大学汽车学院	255	1960	21.0	33.0
2	谭丕强	同济大学汽车学院	194	1675	21.0	33.0
3	胡志远	同济大学汽车学院	201	1558	20.0	31.0
4	孔桂香		6	30	4.0	5.0
5	杨辉		3	17	2.0	3.0