大跨度斜拉桥钢锚箱锚固区试验与计算分析

• 作者: 万臻 李乔
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 索梁锚固区 钢锚箱 有限元分析 静载模型试验
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 89-92
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3277字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2007.05.017

摘要

以某大跨度斜拉桥钢锚箱式索梁锚固结构为研究对象,通过比选确定正确的计算单元组合和合理的计算梁段长度,此外全面分析构造细节如风嘴等对锚固区应力分布的影响程度,从而建立索梁锚固区局部结构的空间非线性仿真计算模型.选择该桥最不利的索梁锚固段进行静载模型试验,其中钢锚箱结构采用足尺试件模型,在保证模拟边界条件的真实、有效性的基础上对主梁结构都进行了适当的简化.通过数值分析和静载试验研究的对比验证,表明本文所提出的有限元数值模拟是合理的,并具有较好精度;采用空间有限元分析和足尺模型试验相结合的方法是研究索梁锚固区应力分布的有效手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李乔	西南交通大学土木工程学院	213	3744	32.0	49.0
2	万臻	武汉大学土建工程学院	5	55	3.0	5.0