利用NTCIP体系仿真车辆运行信号优先

• 作者: 张仲仁（校对） 树爱兵（译）
• 来源期刊: 公安交通科技窗
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号控制系统 车辆运行 仿真系统 NTCIP 快速公交系统 车辆检测系统 智能交通系统 通信技术
• 年，卷（期）: gajtkjc_2007,（5）
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U491.51

摘要

车辆运行信号优先（TSP）是构建快速公交系统（BRT）的一个重要因素，对于协调车辆检测系统、交通控制信号控制系统以及通信技术之间的关系有着显著的作用。在切实可行的车辆运行信号优先正式使用前需要通过仿真系统对其做全面的实验室评估。本文阐述了车辆运行信号优先仿真模型的发展和应用，尤其是车辆运行信号优先系统的设计和功能评估。提出的仿真工具模型其所有组成元素完全符合智能交通系统协议国家运输通信（NTCIP）标准为车辆运行信号优先系统制定的规范。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张仲仁（校对）		20	0	0.0	0.0