多车道高速公路的适应交通量计算模型

• 作者: 林丽 韩宝睿 马健霄
• 来源期刊: 南京林业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多车道高速公路 车道管理 年平均日交通量 模型
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 63-66
• 页数: 4页
• 分类号: U492.1+14
• 字数: 3512字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2006.2007.01.015

摘要

在交通量计算方法适用范围研究的基础上,通过对多车道高速公路在不同交通组织条件下的行车状态和服务水平进行分析,提出对该方法进行改进的计算模型Q'AADT=(CD1N1/K1D1+CD2N2/K2D2)·fx,并对模型的各个参数取值进行了探讨.将该模型的计算结果与沪宁高速公路拓建工程的预测结果进行对比,结果表明,该模型有较好的实用性和应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马健霄	南京林业大学土木工程学院	81	705	15.0	24.0
2	韩宝睿	南京林业大学土木工程学院	50	362	9.0	18.0
3	林丽	南京林业大学土木工程学院	54	213	8.0	13.0