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摘要:
为提高液力机械综合变速箱对复杂行驶工况的适应能力,以某履带车辆为研究平台,通过分析行驶过程中不同制动方法的特点,针对各制动工况提出了辨识方法,并依据发动机转速、液力变矩器速比、车速信号反馈车辆行驶状态,制定出相应的换挡控制策略. 实车试验表明,该控制策略满足了车辆实际行驶过程中制动工况的要求,且能够符合驾驶员的驾驶意图.
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文献信息
篇名 装有综合变速箱的履带车辆制动工况换挡策略
来源期刊 北京理工大学学报 学科 交通运输
关键词 履带车辆 液力传动 制动工况 自动换挡
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 774-778
页数 5页 分类号 U463.2
字数 4217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0645.2007.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王娟 北京理工大学机械与车辆工程学院 42 393 7.0 19.0
2 陈慧岩 北京理工大学机械与车辆工程学院 212 2164 23.0 35.0
3 许诺 北京理工大学机械与车辆工程学院 7 57 5.0 7.0
4 陶刚 北京理工大学机械与车辆工程学院 28 291 9.0 16.0
5 孟建民 北京理工大学机械与车辆工程学院 4 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
履带车辆
液力传动
制动工况
自动换挡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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北京理工大学学报
月刊
1001-0645
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82-502
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