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摘要:
根据具有巡航控制功能的电控机械式自动变速器(AMT)系统的特点,提出了节气门位置控制内环采用仿人智能模糊控制,车速控制外环采用常规模糊控制的双闭环自动巡航智能控制系统.给出了控制系统结构和控制器的设计方法以及实车试验测试结果.试验测试结果表明,双闭环自动巡航智能控制系统,在自动巡航控制过程中,不仅消除了游车现象,而且节气门控制响应快、无抖动现象,系统操作方便、运行可靠,且控制器的设计具有不需要对象精确的数学模型、实现比较简单、鲁棒性强等优点,具有一定的应用价值.
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文献信息
篇名 AMT车辆自动巡航系统智能控制技术
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电控机械式自动变速器 自动巡航 智能控制
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 自动化·计算机
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 TP273
字数 2017字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2007.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏玉刚 重庆大学自动化学院 100 2728 28.0 50.0
5 孙跃 重庆大学自动化学院 152 3688 37.0 55.0
6 黄剑 重庆大学自动化学院 24 261 9.0 16.0
7 邓彬 重庆大学自动化学院 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电控机械式自动变速器
自动巡航
智能控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
相关基金
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导