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摘要:
研究目的:CTCS中的列控中心系统是实现第六次提速的重要信号设备,是完成地面信息处理并向列车动态传送的关键地面设备.本文立足于探询基于CTCS2列控中心与其它列控设备的互联互通,接口协议的统一.研究方法:通过分析既有信号系统间的继电器接口方式,对基于CTCS2列控中心接口探索了一系列有指导性的技术措施,且详细分析了采用国际标准的安全型数字接口的可行性.研究结果:基于CTCS2地面列控中心接口采用国际上通用的标准安全型数字接口克服继电接口的固有缺点.对于国内高速铁路设备间的即插即用开发和应用有重要的指导意义.研究结论:基于CTCS2列控中心数字接口是安全的、可靠的,实现互联互通、即插即用是可行的.
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文献信息
篇名 CTCS2列控系统中心接口分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 提速 列控中心 接口 轨道电路编码
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 通信信号
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 TN91
字数 2675字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖鹏 1 23 1.0 1.0
2 高建强 2 27 2.0 2.0
3 李远刚 1 23 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
提速
列控中心
接口
轨道电路编码
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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