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摘要:
在发动机电控单元(ECU)的"V"开发模式下,完成了电控单体泵柴油机ECU的控制策略算法功能设计和硬件在环仿真.设计了发动机的起动、怠速、智能功率、减速断油和跛行回家等柴油机运行控制策略.对开发的控制策略算法进行了离线仿真,并实现了控制策略程序的自动产品代码生成.在自主开发的ECU硬件在环仿真平台上验证了控制算法的正确性,所设计的ECU软件在电控单体泵柴油机上得到了成功应用.
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文献信息
篇名 电控柴油机ECU软件设计及应用
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 电控柴油机 ECU 控制策略 硬件在环 仿真 标定
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 电子控制
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 TK422
字数 4493字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林 上海交通大学汽车电子技术研究所 175 2066 25.0 35.0
2 卓斌 上海交通大学汽车电子技术研究所 181 2797 28.0 39.0
3 于世涛 上海交通大学汽车电子技术研究所 22 264 11.0 15.0
4 吴长水 上海交通大学汽车电子技术研究所 8 98 7.0 8.0
5 杨时威 上海交通大学汽车电子技术研究所 8 84 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
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ECU
控制策略
硬件在环
仿真
标定
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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