车用发动机期刊
出版文献量(篇)
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车用发动机

Vehicle Engine

JSTCSTPCD

影响因子 0.4027
《车用发动机》(双月刊),1978年创刊,是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物,为全国中文核心期刊,中国科技核心期刊,中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊,中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,山西省一级期刊。 《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所... 更多
主办单位:
兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所
期刊荣誉:
中文核心期刊  
ISSN:
1001-2222
CN:
14-1141/TH
出版周期:
双月刊
邮编:
300000
地址:
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
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  • 作者: 倪计民 林建华
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  1-4
    摘要: 介绍了EGR系统结构原理、NOx的形成机理以及EGR技术对抑制NOx生成的理论基础;比较了柴油机和汽油机最优EGR率特性场的分布状况;分析了几种常用EGR率的测量方法、测量原理及其应用范围....
  • 作者: 孙军 桂长林 童宝宏 赵小勇 陈华
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  5-8,17
    摘要: 指出良好的发动机润滑系统对于保障发动机可靠工作有着十分重要的作用,对润滑系统的研究现状以及主要研究内容的进展情况进行了简要回顾,介绍了在润滑系统中各部件、关键润滑部位以及润滑油路中流动状况等...
  • 作者: 周海涛 宋希庚 王平 薛冬新
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  9-13
    摘要: 研究了预喷射在高压共轨电控直喷式柴油机上控制燃烧噪声的作用.通过试验分析了不同工况下预喷射变量、预喷射定时、预喷射油量及主喷射定时的变化对燃烧噪声产生的影响.基于结果的分析,对预喷射变量进行...
  • 作者: 刘海全 李勇 殷勇 马凡华
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  14-17
    摘要: 在东风EQD210-20天然气发动机上改变ECU中的空燃比和点火提前角等控制参数进行了HCNG燃烧试验.选择不同的掺氢比,进行排放和空燃比特性试验,比较发动机排放和动力性的变化,并采用四工况...
  • 作者: 刘胜吉 尹必峰 康红 徐毅 杨荣华 韦锦祥 魏强
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  18-21
    摘要: 利用发动机模拟计算软件BOOST建立了495ZLQ柴油机的计算分析模型,探讨分析了不同增压器型式、排气管结构、压缩比及供油提前角等匹配参数对整机性能的影响,并确定了较合适的匹配参数.对选定的...
  • 作者: 叶晓明 张毅 蒋炎坤 郝秀丽
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  22-25
    摘要: 以弹流润滑理论为基础,发展了一种活塞环三维弹性流体动压润滑数值分析模型.为了研究气缸套径向变形对活塞环弹流润滑性能的影响,建立了椭圆形气缸套模型,分析了气缸套不同变形量时的油膜压力、油膜厚度...
  • 作者: 姚宝峰 李国岫
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  26-29
    摘要: 对一台点燃式多点电喷天然气发动机在稀燃工况下进行试验,获得了各工况下的连续循环缸内压力数据,并计算了每循环与压力相关的燃烧循环变动特征参数及循环变动系数,进而研究了稀燃工况下天然气发动机的燃...
  • 8. 信息
    作者:
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  29,47,84,88
    摘要:
  • 作者: 王斌 陈明强 雷鑫
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  30-32,43
    摘要: 通过在增压柴油机上燃用柴油和混燃一定比例的乙醇的对比试验,研究了混燃乙醇对柴油机工作性能和排放特性的影响.试验表明,在柴油里混燃一定比例的乙醇可以降低燃油消耗率,提高柴油机的有效热效率;同时...
  • 作者: 原霞 张保成 杨桂通 樊文欣
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  33-36
    摘要: 系统研究了多层隔振系统的动力学分析和求解方法,通过隔振系统运动分析、考虑弹性特性的基础运动分析和多层隔振系统的综合求解技术,得到了一条多层隔振系统动力学求解的技术途径.针对某型重载车辆,在考...
  • 作者: 张捷 蒋方毅 高世伦 黄为
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  37-39
    摘要: 传统的NOx排放模型都是基于Zeldovich链式反应,其大量的计算无法满足HILSS(硬件在环仿真系统)实时仿真的要求.而根据各种影响因素与NOx生成量之间的映射关系,用神经网络方法来构建...
  • 作者: 侯志祥 吴义虎 申群太
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  40-43
    摘要: 以HL495Q电喷汽油机为研究对象,提出了一种基于BP神经网络的空燃比辨识方法,比较了不同拓扑结构的神经网络对空燃比辨识精度的影响,得到了一种最优的空燃比模型.试验结果表明,空燃比模型能高精...
  • 作者: 姚正军 李宏键 陈立钦
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  44-47
    摘要: 真空执行器大量应用于EGR和VNT系统,为改善空气系统控制效果,研究了一种EGR和VNT执行器系统模型.该模型包括空气系统与机械执行器系统两个主要部分:前者可采用孔口节流方程模拟,其开度函数...
  • 作者: 何凤仙 李秦楠 梁宏伟 郝利君 陈杰
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  48-50
    摘要: 发动机电控系统具有较多的传感器和执行器、运行工况变化频繁,因此,发动机电控程序具有实时多任务的特点.研究将μC/OS-Ⅱ实时内核应用于捷达轿车发动机两用燃料电控系统软件设计,利用它的任务调度...
  • 作者: 吴晨楠 徐权奎 杨林 王俊席 祝轲卿 肖文雍
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  51-53
    摘要: 对GD-1高压共轨式柴油机已有的起动油压控制策略进行了理论分析和试验研究,在此基础上试验了多种改进方案,总结出两套优化起动油压建立过程的控制方法,经试验验证,柴油机冷起动过程中共轨油压能够更...
  • 作者: 孔峰 张育华 张鹏 王忠
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  54-57,61
    摘要: 基于有限状态机理论和欧Ⅲ排放标准,论述了电控单体泵柴油机工况划分依据,介绍了工况判别和转换策略的制定过程与方法.利用Matlab软件中的Simulink和Stateflow工具箱建立了电控柴...
  • 作者: 方茂东 杜建波 王建海 王震 邹斌 颜伏伍
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  58-61
    摘要: 车载诊断(OBD)系统是实施国Ⅲ和国Ⅳ排放标准的核心内容,发动机失火诊断是OBD系统重要功能之一.指出了发动机失火的原因和危害;分析了OBD失火诊断监测方法、诊断原理和故障处理方法;根据OB...
  • 作者: 冉振亚 吴海淘 夏刚 白裕彬
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  62-65
    摘要: 按照"严控两端"的创新思路,以气体放电理论为基础,研制出了一套去除汽车尾气有害排放物的非平衡等离子体反应装置,并进行了去除NOx的试验研究.结果表明,在一定范围内,NOx去除率随进气放电反应...
  • 作者: 刘伯谭 李永丹 沈健 王务林 程魁玉 豆立新
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  65-68
    摘要: 利用XPS,XRD,TG和DSC技术,对收集到的几种柴油车排气管内沉积的碳颗粒固体物进行了微结构与化学分析.研究结果表明,在化学构成上,柴油车排放的碳颗粒物是由多种元素构成的复杂体系;在物理...
  • 作者: 樊文欣 要志斌 阎文兵
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  69-72
    摘要: 为了降低某柴油机的噪声辐射,依据GB/T 16404-1996标准,在半消声室内利用声强法对该柴油机进行了声强测量研究,整个系统经过误差分析和标定后,绘制出了发动机的声强云图,得到了整机的噪...
  • 作者: 刘平 李人宪
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  73-75,84
    摘要: 在分析内燃机示功图信号采集特点的基础上,提出了一种针对内燃机示功图的软硬件相结合的便携采集方案,在采集软件的设计中采用了多线程技术、循环缓存技术、与采集异步的连续存储技术和实时显示曲线的两次...
  • 作者: 夏兴兰 杨海涛 郭立新
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  76-80
    摘要: 通过建立的气缸盖、机体和冷却水耦合计算模型,使用直接耦合法,利用CFD软件计算了机体温度场.计算结果显示,将汽油机原有的2气门配气机构改为4气门后,随着热负荷的加大,机体最高温度升高了22....
  • 作者: 唐斌 孙连科 宋希庚 薛冬新
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  81-84
    摘要: 对6110柴油机整体曲轴建立了符合实际情况的三维模型,进行了三维有限元分析,研究了整体曲轴的应力状态和变形情况,并对曲轴在交变载荷下的疲劳强度进行了校核.对曲轴带飞轮和皮带轮及不带飞轮和皮带...
  • 作者: 吴云龙 张满利 李旭东 王建平
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  85-88
    摘要: 基于简支梁理论,采用有限元分析软件Workbench对凸轮-滚轮传动过程中接触力的分布规律进行研究,提出了以中间直段加两端圆弧的滚轮外廓形状取代圆柱外形并匹配最佳结构尺寸的办法,使某型号发动...
  • 作者: 张德民 熊春华 田高友
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  89-92
    摘要: 考察了进气阀沉积物模拟试验方法与M111台架试验方法的相关性、重复性以及对汽油清净剂清净性的区分性.结果表明,该方法结果可靠,重复性好,对汽油清净剂清净性区分性强;不仅能够检测进气阀沉积物生...

车用发动机基本信息

刊名 车用发动机 主编 段金栋
曾用名
主办单位 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所  主管单位 中国兵器工业集团公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1001-2222 CN 14-1141/TH
邮编 300000 电子邮箱 cyfdj@163.com
电话 022-58707822 网址
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