D9A型凹底平车动力学性能研究

• 作者: 刘宏友 包海涛 吕俊超
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 凹底平车 焊接构架转向架 动力学性能 动力学仿真 试验结果
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2007.04.001

摘要

对3D轴焊接构架转向架进行了全面的动力学性能仿真分析,兼顾空重车工况,协调解决了D9A型凹底平车的蛇行运动稳定性与曲线通过性能之间的固有矛盾.依据仿真分析结果,设计生产了3D轴焊接构架转向架样机,并进行了装车(D9A型凹底平车)线路动力学试验.试验结果表明,在132 km/h速度范围内,D9A型凹底平车空重车均未发生蛇行失稳现象,D9A型凹底平车具有良好的曲线通过性能及优级的运行平稳性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宏友	中国北车集团四方车辆研究所半主动悬挂项目部	9	63	6.0	7.0