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摘要:
利用立法手段,建立汽车燃料限值法规是各国政府推动技术进步和节约能源的重要手段.介绍了我国乘用车燃料限值法规的发展进程,对国内外的燃料消耗限制法规进行了比较,指出我国的燃料限值法规严于大部分国家和地区;着重论述了润滑油在改善燃油经济性方面的重要作用和相关行业组织出台的台架试验方法,指出燃料限值标准的出台有利于高档节能润滑油以及相关台架评价手段的发展,并将对我国润滑油市场结构的改善起到推动作用.
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文献信息
篇名 国内乘用车燃料限值法规对润滑油市场的影响
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 乘用车 燃料限值法规 燃油经济性 润滑油 市场结构
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 9-12,34
页数 5页 分类号 TK407.9
字数 5117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱建华 中国石油大学化工学院 73 591 14.0 20.0
2 张春辉 中国石油大学化工学院 10 57 4.0 7.0
6 余磊 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
燃料限值法规
燃油经济性
润滑油
市场结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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