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摘要:
阐述了运用面向对象编程方法创建汽车制动专家系统的思路.介绍了使用封装技术编写汽车制动专家系统知识库的技巧.详细说明了通过各功能模块的相互调用实现复杂的制动性能的计算和分析过程,并讨论了功能模块之间的数据储存和调用的方法.通过实际车辆试验数据与汽车制动专家系统软件测试结果的对比,验证了所述面向对象编程方法的正确性.
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文献信息
篇名 利用面向对象技术开发汽车制动专家系统的研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 面向对象技术 制动专家系统 知识库
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 18-20,51
页数 4页 分类号 U463.5
字数 1713字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹乃威 29 162 7.0 11.0
3 方泳龙 6 73 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
节点文献
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1995(1)
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2001(1)
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2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
面向对象技术
制动专家系统
知识库
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导