交通网络旅行时间可靠度估计

• 作者: 唐小勇 王炜 程琳
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通网络 旅行时间可靠度 路段可靠度 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 84-88,110
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 5087字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-131X.2007.06.015

摘要

为了更精确地估计交通网络路段旅行时间可靠度,借助于Greenshilds速度密度模型和交通流三要素关系模型,假设路段故障率与交通流波动成正比关系而与时间无关,考虑影响路段可靠度3个方面因素:交通流波动、道路条件、出行者心理期望,通过理论推导,得到一个新的路段旅行时间可靠度估计模型.用matlab软件对模型进行模拟,分别得到可靠度与饱和度、道路故障率、出行者心理期望因子之间关系曲线.试验结果与真实情况较为吻合,模型较好地反映了3个因素对路段可靠度的影响.以路段可靠度为基础,计算OD对可靠度,并对其进行敏感性分析,提出路段单元可靠度对于OD对可靠度的敏感性可以归结为独立的两部分:本路径内其他路段影响和平行路径影响.在银川中心城区网络上对可靠度模型进行验证,讨论了其在交通运营管理和路网瓶颈识别中的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王炜		485	13108	57.0	81.0
2	程琳		118	1369	22.0	30.0
3	唐小勇		4	56	3.0	4.0