基于CVaR的海运集装箱超订模型

• 作者: 杜文 王翠红 阳成虎
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集装箱班轮 条件风险价值 超订 模型
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 636-640
• 页数: 5页
• 分类号: U169
• 字数: 3995字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2007.05.023

摘要

将条件风险价值(CVaR)度量准则应用于集装箱舱位超订的风险管理研究.建立了在CVaR准则下的海运集装箱舱位超订模型,解此模型得到舱位最优超订水平需满足的方程组,并讨论了风险厌恶程度和空箱调运对舱位最优超订水平的影响.分析结果表明,在风险厌恶环境中,集装箱舱位的最优超订水平依赖于需求的分布和风险厌恶程度,不一定小于风险中性时的最优超订水平;与不考虑空箱调运时比较,考虑空箱调运时,最优超订水平会降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜文	西南交通大学交通运输学院	150	3699	33.0	56.0
2	王翠红	西南交通大学电气工程学院	10	57	6.0	7.0
3	阳成虎	西南交通大学交通运输学院	5	50	5.0	5.0