基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以TIIDA轿车为例,应用动力有限元软件ANSYS/LS-DYNA,对螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的碰撞过程进行了数值模拟,得到结构的瞬态动力响应以及速度、加速度、碰撞能量吸收等参数的时程曲线,展示了螺纹剪切变形的全过程.
推荐文章
汽车碰撞时吸能螺纹剪切分析的网格优化
螺纹剪切式吸能装置
汽车碰撞
仿真分析
网格尺寸
二分法
优化
六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的效能研究
防撞性
车架
碰撞
弹簧管
吸能装置
有限元
耐碰撞车体吸能装置的薄壁结构研究
耐碰撞
吸能装置
显式有限元
薄壁结构
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的应用研究
来源期刊 公路与汽运 学科 交通运输
关键词 汽车 螺纹剪切 碰撞吸能装置 有限元软件
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 汽车设计与研究
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U463.99
字数 1895字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2668.2007.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷正保 长沙理工大学汽车与机械工程学院 103 664 14.0 22.0
2 罗义 长沙理工大学汽车与机械工程学院 1 9 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (3)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (7)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2011(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2012(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
螺纹剪切
碰撞吸能装置
有限元软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路与汽运
双月刊
1671-2668
43-1362/U
大16开
长沙市雨花区万家丽南路二段960号长沙理工大学云塘校区8号信箱
42-95
1985
chi
出版文献量(篇)
6463
总下载数(次)
5
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
论文1v1指导