城市交通网络的渗流力学模型

• 作者: 刘先贵 刘建军 薛强 裴桂红
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 渗流力学 交通网络 裂隙介质
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 土木与力学工程
• 页码范围: 62-64
• 页数: 3页
• 分类号: U491.112
• 字数: 3222字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0562.2007.01.019

摘要

将城市交通网络中的交通流视为多孔介质网络中的渗流,利用裂隙介质中多相渗流力学理论,考虑人流和车流之间的相互作用以及道路通行能力的不同,建立了城市交通网络通行能力计算的渗流力学模型,该模型的计算可以借助渗流力学的现有知识进行,可以通过计算得到不同时刻城市交通网络的交通流分布以及城市交通网络的宏观通行能力.从而为城市交通规划理论提供了一个全新的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建军	武汉工业学院多孔介质力学研究所	142	2291	27.0	43.0
5	薛强	武汉工业学院多孔介质力学研究所	31	316	11.0	16.0
6	刘先贵	中国科学院渗流流体力学研究所	41	1693	20.0	41.0
7	裴桂红	武汉工业学院多孔介质力学研究所	20	356	10.0	18.0