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摘要:
介绍了多台增压器相继增压系统的工作原理及系统组成,并建立了某船用V型高速柴油机采用四台增压器相继增压的计算模型.计算结果表明,采用多台增压器进行相继增压可以明显地改善柴油机低工况性能,有效地扩大柴油机作为船用主机的低工况运行范围.
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文献信息
篇名 船用高速柴油机多台增压器相继增压计算分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 相继增压 计算分析
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 船舶动力装置和辅助机械
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U664.121.3
字数 3739字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2007.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王银燕 哈尔滨工程大学动办与能源工程学院 87 452 11.0 16.0
2 冯永明 哈尔滨工程大学动办与能源工程学院 23 186 8.0 12.0
3 石凡 哈尔滨工程大学动办与能源工程学院 5 87 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
相继增压
计算分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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