柴油机燃烧噪声的频谱特性

• 作者: 来超峰 梁昱 汤东 罗福强
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 燃烧 噪声 频谱特性
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 186-189
• 页数: 4页
• 分类号: TK421
• 字数: 2993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.10.045

摘要

测量发动机工作和倒拖时的气缸压力,并在不同转速下从4个不同方向对单缸柴油机进行了1/3倍频程噪声频谱测量分析,分离出燃烧噪声级.基于柴油机燃烧示功图进行快速傅里叶变换得到气缸压力级频谱,同时计算2种不同转速下的柴油机衰减曲线.研究表明,随着转速的降低,除了柴油机前侧值有所提高外,其他3个方向上的总燃烧噪声值均下降.低频段时柴油机结构的衰减量大,高频段的衰减量小,2种转速下的衰减曲线走向基本相同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗福强	江苏大学汽车与交通工程学院	96	660	14.0	19.0
2	汤东	江苏大学汽车与交通工程学院	71	503	12.0	18.0
3	梁昱	江苏大学汽车与交通工程学院	13	102	6.0	9.0
4	来超峰	江苏大学汽车与交通工程学院	5	42	4.0	5.0