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摘要:
研究目的:在复杂地质山区条件下,选择滇藏铁路线路走向方案.研究方法:基于对滇藏铁路重大工程地质问题的研究与认识,首先采用地质选线方法初选线路走向,然后再结合线路技术条件、经济据点与吸引范围、国土资源开发等方面综合论证比选最佳线路方案.研究结论:滇藏铁路地处我国西南部新构造运动最强烈地区,沿线地质灾害突出,主要有活动断裂与地震、高地应力、地温(热)、有害气体、崩塌、滑坡、泥石流、冰川、雪崩、岩溶、软土、冻土、膨胀岩(土)、冰碛层、风沙、砂土液化、放射性等工程地质问题,可谓"世界地质博物馆".滇藏铁路的工程地质条件远比已建成的宝成、成昆、南昆、青藏铁路更为复杂,生态环境更为脆弱,工程更为艰巨,勘察设计与施工的难度更大,堪称"世界铁路艰险工程之最".滇藏铁路的线路走向,建议采用"大理-丽江-德钦-林芝-郎县-拉萨"方案,建设时序可先建东、西两段,后建中段,以缓解国家一次投入巨大工程投资的负担.
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内容分析
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文献信息
篇名 滇藏铁路重大工程地质问题及线路走向研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 滇藏铁路 工程地质问题 线路走向研究 建议
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 P642|U212.32
字数 7209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄润秋 521 19718 70.0 118.0
2 卿三惠 1 15 1.0 1.0
3 杨英 14 80 5.0 7.0
4 孟文力 4 34 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
滇藏铁路
工程地质问题
线路走向研究
建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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