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摘要:
采用显示动力有限元软件LS_DYNA模拟双层壳结构在两种不同形状的撞头撞击下的响应,通过分析比较发现,双层壳结构抵抗球形撞头撞击的能力更强.
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文献信息
篇名 撞头形状对双壳结构耐撞性能影响分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 撞头形状 双层壳 碰撞力 塑性应变能 损伤
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U661.4
字数 3138字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李天匀 华中科技大学交通科学与工程学院 137 691 13.0 18.0
2 刘敬喜 华中科技大学交通科学与工程学院 83 612 13.0 19.0
3 叶文兵 华中科技大学交通科学与工程学院 9 104 7.0 9.0
4 肖曙明 华中科技大学交通科学与工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
撞头形状
双层壳
碰撞力
塑性应变能
损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导