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撞头形状对双壳结构耐撞性能影响分析
撞头形状对双壳结构耐撞性能影响分析
作者:
刘敬喜
叶文兵
李天匀
肖曙明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
撞头形状
双层壳
碰撞力
塑性应变能
损伤
摘要:
采用显示动力有限元软件LS_DYNA模拟双层壳结构在两种不同形状的撞头撞击下的响应,通过分析比较发现,双层壳结构抵抗球形撞头撞击的能力更强.
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文献信息
篇名
撞头形状对双壳结构耐撞性能影响分析
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
撞头形状
双层壳
碰撞力
塑性应变能
损伤
年,卷(期)
2007,(6)
所属期刊栏目
船舶结构
研究方向
页码范围
4-7
页数
4页
分类号
U661.4
字数
3138字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2007.06.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李天匀
华中科技大学交通科学与工程学院
137
691
13.0
18.0
2
刘敬喜
华中科技大学交通科学与工程学院
83
612
13.0
19.0
3
叶文兵
华中科技大学交通科学与工程学院
9
104
7.0
9.0
4
肖曙明
华中科技大学交通科学与工程学院
1
2
1.0
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引证文献(2)
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2017(1)
引证文献(0)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
撞头形状
双层壳
碰撞力
塑性应变能
损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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