轿车底板纵梁正面碰撞的模拟

• 作者: 刘涛 宋宝玉 赵立军
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 底板纵梁 碰撞 吸能特性 模拟
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 先进制造技术
• 页码范围: 83-85
• 页数: 3页
• 分类号: U463
• 字数: 1860字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2007.10.036

摘要

底板纵梁是影响车辆前部正面碰撞吸能特性的主要钣金部件之一.以捷达轿车的底板前纵梁为原型,应用有限元软件对其在正面碰撞过程中的吸能特性进行了仿真分析.研究了底板纵梁的结构条件对碰撞加速度时间历程的影响规律,得出了吸能特性的合理改进方案,对符合正面碰撞标准的轿车改进设计具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘涛	哈尔滨工业大学汽车工程学院	85	755	16.0	24.0
2	宋宝玉	哈尔滨工业大学汽车工程学院	89	1133	17.0	30.0
3	赵立军	哈尔滨工业大学汽车工程学院	50	649	16.0	24.0