全铝车身电动轿车正面碰撞仿真

• 作者: 田雨蒙 都雪静
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全铝车身 电动轿车 正面碰撞 偏置碰撞 结构耐撞性
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 名家论坛
• 页码范围: 20-26
• 页数: 7页
• 分类号: U463
• 字数: 2539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.08.003

摘要

为了研究新型全铝车身电动轿车的正面碰撞耐撞性，应用 CATIA 建立了全铝电动轿车的3D 模型。根据 C-NCAP 规定，利用 ANSA 软件建立该车正面100％刚性壁障碰撞和40％偏置碰撞的有限元分析模型。在显示动力分析软件 LS-DYNA 环境下，对该有限元模型进行求解计算，然后运用后处理软件 HyperView 对能量、速度、B 柱加速度和门框变形等参数进行分析，最后根据两种碰撞工况的分析结果得到该电动轿车的碰撞特性。讨论了整车在前防撞梁、吸能盒、纵梁等主要吸能部件的不足，为进一步开发实际可用的全铝电动轿车提供参考和依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	都雪静	东北林业大学交通学院	25	64	5.0	6.0
2	田雨蒙	东北林业大学交通学院	2	3	1.0	1.0