含运动副间隙汽车摆振系统非线性动力学建模

• 作者: 卢剑伟 王其东 顾(鳥夬)
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 前轮摆振 自激振动 运动副间隙 动力学模型
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 1-4,10
• 页数: 5页
• 分类号: U463.42
• 字数: 2798字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.12.001

摘要

机构运动副间隙对系统动力学响应有重要影响,有必要将转向机构运动副间隙引入汽车摆振系统动力学分析.基于非线性系统动力学,应用拉格朗日方程建立了考虑转向机构运动副间隙的六自由度摆振动力学模型.通过仿真分析讨论了车速对前轮摆振的影响,结果表明在特定车速范围内前轮会发生自激摆振,这与实际情况吻合,验证了模型的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢剑伟	合肥工业大学机械与汽车工程学院	64	350	11.0	16.0
2	王其东	合肥工业大学机械与汽车工程学院	86	1160	21.0	31.0
3	顾(鳥夬)	中国重型汽车集团有限公司技术中心	1	11	1.0	1.0