全动力制动系统蓄能器充液阀的稳健设计

• 作者: 孙大刚 张文明 林慕义
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 制动系统 蓄能器 充液阀 稳健设计
• 年，卷（期）: 2007,（8）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: TH137.8
• 字数: 2285字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.08.006

摘要

蓄能式全动力制动系统充液阀的设计目标是提高系统的充液效率、减轻对车辆其他系统的影响并降低充液阀的制造成本.根据系统原理建立了可用于充液阀稳健设计及其充液特性分析的动态数学模型,试验验证了仿真模型的正确性.在分析系统充液特性主要影响因素的基础上,确定了充液阀的设计变量及不确定因素.对充液阀进行基于充液时间最短的稳健设计结果表明,合理选择设计参数可降低加工精度,提高充液效率及性能稳健性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文明	北京科技大学土木与环境工程学院	230	2445	22.0	39.0
2	林慕义	北京信息科技大学机电工程学院	46	220	9.0	12.0
3	孙大刚	太原科技大学机电工程学院	82	366	10.0	16.0