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摘要:
目前,全国民航系统的机务维修人员,大约有3.4万人,所维修、维护的各机型客机700余架.然而,维修中的人为差错、机械故障随着飞机的数量变化和机队飞行量的增加,使飞机故障率呈上升趋势,机务维修总体实力和维修人员的素质跟不上飞速发展的民航市场需要的问题已经显现.未来10至15年,民航业还将会迎来新一轮的快速发展期,这对机务人员的素质提出了更新、更高的要求.为积极、主动地应对这一快速发展期的到来,必须采取加重机务人员在职教育训练、管理力度的措施,尽快扭转"跟不上"的这种局面,以提高驾驭民航健康发展的能力.为此,该文对机务系统维修人员在职教育特点和在职教育存在的问题进行了分析,探索以"工、学结合"为主要特色的航空机务人员在职教育新模式,其目的是为了全面加强机务人员业务培训、提高技术水平、提升保障能力和保证航空运输安全.
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文献信息
篇名 重视航空公司机务人员的在职教育
来源期刊 中国民用航空 学科 经济
关键词 机务维修 机务人员 在职训练 健康发展 维修人员 机务系统 在职教育训练 航空公司 保障工作
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 F562
字数 语种 中文
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1 谢朝晖 1 0 0.0 0.0
2 李健越 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
机务维修
机务人员
在职训练
健康发展
维修人员
机务系统
在职教育训练
航空公司
保障工作
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
4538
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8
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