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摘要:
介绍了在飞机全电刹车测试系统中,应用高性能F2812 DSP,根据飞机动力学模型,模拟飞机刹车过程的真实环境,从而测试全电刹车系统的性能.实验结果表明,此系统能够准确可靠地向控制器实时传送飞机速度以及机轮角速度,较好地模拟了刹车过程的外部环境,实现了预定的测试功能.
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文献信息
篇名 基于DSP的飞机全电刹车测试系统的设计与实现
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 全电刹车 测试 线性化 离散化
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 89-91
页数 3页 分类号 TP2
字数 2503字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2007.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林辉 西北工业大学自动化学院 318 3361 28.0 41.0
2 齐蓉 西北工业大学自动化学院 109 1139 18.0 28.0
3 樊馨月 西北工业大学自动化学院 2 7 2.0 2.0
4 季台福 西北工业大学自动化学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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全电刹车
测试
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期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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