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摘要:
以燃油经济性和排放性能为主要控制目标,提出一种基于模糊逻辑的能量分配控制策略,应用ADVISOR仿真软件,对制定的控制策略在不同的道路循环工况下进行仿真.仿真结果表明,所设计的模糊逻辑控制策略能够合理分配发动机和电机的转矩,可使发动机工作在效率较高、排放较低的中等负荷区,整车的燃油经济性较好、排放较低.
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文献信息
篇名 基于模糊逻辑控制策略的混合动力汽车仿真研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 模糊逻辑 控制策略 排放控制 仿真
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 934-937,941
页数 5页 分类号 U4
字数 2293字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 胡明辉 重庆大学机械传动国家重点实验室 60 1683 24.0 40.0
3 叶心 重庆大学机械传动国家重点实验室 11 261 9.0 11.0
4 姚明亮 重庆大学机械传动国家重点实验室 1 45 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
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控制策略
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仿真
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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