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摘要:
超精密车床在非球曲面以及超光滑表面的加工中具有广泛应用.将超精密车床进给系统设计成为具有电流环、速度环和位置环的三环伺服系统结构,并根据实际伺服特性,在位置环上设计了具有速度/加速度前馈补偿的半闭环复合控制策略.通过实验数据的比较,显著提高了进给伺服系统的控制精度,减少了跟踪误差.
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文献信息
篇名 超精密车床进给伺服系统的复合控制设计
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 超精密车床 进给伺服 复合控制 前馈补偿
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 数控与自动化
研究方向 页码范围 92-93
页数 2页 分类号 TP273
字数 1098字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2007.02.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈时锦 哈尔滨工业大学精密工程研究所 30 556 15.0 23.0
2 程凯 哈尔滨工业大学精密工程研究所 66 1058 19.0 30.0
3 周磊 哈尔滨工业大学精密工程研究所 13 77 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
超精密车床
进给伺服
复合控制
前馈补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
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104640
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