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摘要:
长航时无人机在飞行过程中受气动载荷影响,其大展弦比机翼产生弯曲和扭转变形,这种弹性变形严重影响飞机的飞行性能和飞行安全,不能将此种飞机机翼当作传统的刚性机翼进行气动分析.针对一真实复合材料大展弦比前掠机翼,采用气动/结构一体化的分析方法,利用计算流体动力学(CFD)软件FLUENT和计算结构动力学(CSD)软件NASTRAN联合求解,研究了在不同载荷情况下大展弦比柔性机翼静气动弹性变形对机翼气动特性的影响.结果表明,大展弦比无人机机翼受载变形后升阻比降低,滚转力矩和偏航力矩显著增大,对飞机的纵向和横侧向气动性能产生不利影响,同时也证明此CFD/CSD耦合计算方法可以应用到柔性机翼的气动/结构一体化设计中.
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文献信息
篇名 大展弦比柔性机翼气动特性分析
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 CFD/CSD 大展弦比柔性机翼 静气动弹性 气动特性 一体化设计
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 781-784
页数 4页 分类号 V221|V211.41
字数 2553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5965.2007.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张华 北京航空航天大学航空科学与工程学院 43 247 10.0 14.0
2 马东立 北京航空航天大学航空科学与工程学院 66 359 11.0 15.0
3 马铁林 北京航空航天大学航空科学与工程学院 9 42 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
CFD/CSD
大展弦比柔性机翼
静气动弹性
气动特性
一体化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
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