武广客运专线冲击压实的试验研究

• 作者: 刘庆丰 徐建军 郑文军
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 冲击压实 施工工艺 地基土
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 52-54
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2373字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.03.025

摘要

介绍武广客运专线两段路基的冲击压实工艺试验.试验中测试了冲压前及冲压不同遍数后的K、K30、Evd、Ev2值,通过对比分析,结果表明,对于含水量较低的地基土,冲击压实5～7遍后,可以大幅度提高土的K30、Evd、Ev2值.而对于含水量较高的地基土,则应在晾晒后进行冲击压实或改用其它方法施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘庆丰	中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部	4	28	2.0	4.0
2	徐建军		2	7	2.0	2.0
3	郑文军	中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部	5	49	4.0	5.0