原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
在分析了机械-液压功率匹配系统原理的基础上,根据液压系统驱动力-速度曲线及参数,提出了适用于TLC900型运梁车液压驱动系统与发动机功率匹配的电液比例功率匹配系统,并给出了控制规律及程序流程图.试验与现场实践证明,该功率匹配系统满足运梁车驱动性能的要求,可提高运梁车的驱动性能,对其他大型行走工程机械也具有参考和借鉴作用.
推荐文章
发动机与静液压传动的匹配与仿真
HST
功率匹配
积分分离PID
动态仿真
客运专线桥梁铺架设备TLC900型运梁车的研制
运梁车
电液比例控制
负荷传感
CAN总线
铁路客运专线
TLC900型轮胎式运梁车整车稳定性设计
铁路桥梁
运梁车
PC箱梁
液压悬挂
电液控制
稳定性
弹性支承
五弯矩方程
起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈的匹配研究
起动机驱动齿轮
飞轮齿圈
传动比
重合度
偏心结构
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 TLC900型运梁车液压驱动系统与发动机功率匹配研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 运梁车 液压系统 发动机 功率匹配 电液比例
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 878-881
页数 4页 分类号 TH137|TU732
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2007.07.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵静一 149 1190 18.0 26.0
2 王智勇 13 211 9.0 13.0
3 王金祥 11 128 6.0 11.0
4 覃艳明 5 109 5.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (57)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (22)
同被引文献  (26)
二级引证文献  (48)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2009(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2010(9)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(4)
2011(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2012(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2013(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2014(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2017(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2018(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2019(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
运梁车
液压系统
发动机
功率匹配
电液比例
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导