基于分布参数的直接供电铁道牵引网故障测距

• 作者: 余明 陈健鑫
• 来源期刊: 甘肃科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁道 分布参数 直接供电方式 故障测距
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 技术创新
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: U225
• 字数: 2777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0952.2007.06.011

摘要

电气化铁道牵引供电系统是电气化铁路的基础.由于电气化铁道牵引网中机车启动频繁,线路存在分布电容以及故障时过渡电阻等因素,因而传统的基于电抗法的测距算法精度不高.本文提出的基于分布参数的直接供电牵引网测距算法,受过渡电阻的影响小,具有较高的测距精度和较强的鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈健鑫		6	19	2.0	4.0
2	余明		2	4	1.0	2.0