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摘要:
通过分析城市道路的车流分布特点,分别建立了小轿车、大型客车和重型车三类车辆模型,然后依据拥堵情况拟定针对城市桥梁拥堵的车辆荷载模型.通过实例计算,比较分析桥梁在设计状态下和拥堵状态下的荷载效应.计算表明,由小轿车和重型车组成的拥堵车辆荷载产生的荷载效应可能大于城A和城B荷载产生的效应,是影响桥梁安全的一个重要因素.
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文献信息
篇名 城市桥梁拥堵状况下车辆荷载模型及其对桥梁的影响研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 拥堵 城市桥梁 车辆荷载模型 荷载效应
年,卷(期) 2007,(20) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 5438-5442
页数 5页 分类号 U441.23
字数 3025字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2007.20.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢文良 北京交通大学土木建筑工程学院 49 315 9.0 16.0
2 冯德飞 北京交通大学土木建筑工程学院 6 108 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
拥堵
城市桥梁
车辆荷载模型
荷载效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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