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摘要:
建立双层规划模型用于解决高速公路网的入口流量控制问题.提出了一种结合遗传算法和Aloplex算法的新算法--GAA算法来求解双层规划问题.实验结果表示,GAA算法在求解双层规划问题上优于遗传算法;分车型测算得出进入路网的流量使上层目标函数值更小(相对于单车型情况),并且使路网利用程度得到进一步的提高.
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文献信息
篇名 高速公路网入口流量控制的双层规划模型及算法
来源期刊 计算机应用 学科 工学
关键词 入口流量控制 用户均衡模型 遗传算法 双层规划模型
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 典型应用
研究方向 页码范围 1783-1785
页数 3页 分类号 TP183|TP301.6
字数 4051字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李曙红 湖南科技大学计算机科学与工程学院 3 12 2.0 3.0
2 李章兵 湖南科技大学计算机科学与工程学院 22 100 6.0 9.0
3 刘定 湖南科技大学计算机科学与工程学院 4 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
入口流量控制
用户均衡模型
遗传算法
双层规划模型
研究起点
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相关学者/机构
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计算机应用
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1001-9081
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大16开
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1981
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