原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
基于稳态预瞄的基本原理,提出了一种车道偏离评价方法,通过采用该方法,可提高车辆预警精度,减小空预警率.设置预警评价参数时,加入驾驶员以往行为参数,使系统能够根据车辆所处状态以及驾驶员自身状态动态设置预警参数,提高了预警算法的智能性.
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文献信息
篇名 基于稳态预瞄理论的一种车道偏离评价方法
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 车道偏离预警系统 稳态预瞄 车道偏离评价方法 空预警
年,卷(期) 2007,(16) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 2005-2008
页数 4页 分类号 U461.91|O241.5
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.16.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管欣 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 89 1435 23.0 34.0
2 毕雁冰 14 44 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
车道偏离预警系统
稳态预瞄
车道偏离评价方法
空预警
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
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总被引数(次)
206238
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