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郑西铁路客运专线速度目标值的选择与探讨
郑西铁路客运专线速度目标值的选择与探讨
作者:
赵全录
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客运专线
速度目标值
选择
探讨
摘要:
对速度目标值的选择从优势距离、经济性、运营成本、时间价值的节省、经济效果和社会效益、与路网的协调性等方面进行了分析,并对综合选择郑州至西安铁路客运专线速度目标值350km/h进行了合理性探讨,以符合铁路客运高速化、快速化的发展趋势,适应我国铁路快速网发展的总体需求.
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文献信息
篇名
郑西铁路客运专线速度目标值的选择与探讨
来源期刊
山西建筑
学科
交通运输
关键词
客运专线
速度目标值
选择
探讨
年,卷(期)
2007,(18)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
289-290
页数
2页
分类号
U211
字数
1994字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-6825.2007.18.182
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵全录
太原理工大学建筑与土木工程学院建筑系
1
8
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
山西建筑
主办单位:
山西省建筑科学研究院
出版周期:
半月刊
ISSN:
1009-6825
CN:
14-1279/TU
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市
邮发代号:
22-105
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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