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摘要:
对京津城际客运专线的速度目标值进行研究,提出了线下250km/h,线上250km/h,及线下350km/h,线上分别为300、250、200km/h四种速度目标值方案,通过线路走向、社会经济效益及投资、客运专线及高速铁路发展趋势等方面的方案比选研究,指出线下350km/h、线上300km/h为最佳速度目标值方案.
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文献信息
篇名 京津城际客运专线速度目标值的选择
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 京津城际铁路 客运专线 速度目标值 方案比选
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 21-22
页数 2页 分类号 U238
字数 2510字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史艳丽 铁道第三勘测设计院线路设计处 2 26 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
京津城际铁路
客运专线
速度目标值
方案比选
研究起点
研究来源
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