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京津城际客运专线速度目标值的选择
京津城际客运专线速度目标值的选择
作者:
史艳丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
京津城际铁路
客运专线
速度目标值
方案比选
摘要:
对京津城际客运专线的速度目标值进行研究,提出了线下250km/h,线上250km/h,及线下350km/h,线上分别为300、250、200km/h四种速度目标值方案,通过线路走向、社会经济效益及投资、客运专线及高速铁路发展趋势等方面的方案比选研究,指出线下350km/h、线上300km/h为最佳速度目标值方案.
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选择
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文献信息
篇名
京津城际客运专线速度目标值的选择
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
京津城际铁路
客运专线
速度目标值
方案比选
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
线路/路基
研究方向
页码范围
21-22
页数
2页
分类号
U238
字数
2510字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2005.04.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
史艳丽
铁道第三勘测设计院线路设计处
2
26
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
京津城际铁路
客运专线
速度目标值
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
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