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城市新区交通生成预测模型
城市新区交通生成预测模型
作者:
卢建锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通生成预测
城市新区
土地利用
区位势
摘要:
针对城市新区背景下传统交通生成预测方法的不足,以土地利用-交通需求相关关系为机理,研究交通生成预测关于土地利用的模型.以土地利用规模、性质和区位势作为影响交通生成的主要因素,引入区位势因子,最终建立城市新区交通生成预测模型.
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文献信息
篇名
城市新区交通生成预测模型
来源期刊
广东工业大学学报
学科
交通运输
关键词
交通生成预测
城市新区
土地利用
区位势
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
98-100
页数
3页
分类号
U491.1+2
字数
2782字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7162.2008.04.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
卢建锋
广东工业大学建设学院
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引文网络
引文网络
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交通生成预测
城市新区
土地利用
区位势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
主办单位:
广东工业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-7162
CN:
44-1428/T
开本:
16开
出版地:
广东省广州市东风东路729号
邮发代号:
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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