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摘要:
针对充电式混合动力电动汽车(PHEV)典型的并联型结构,提出了对其动力系统中发动机功率、电机参数、传动系速比和电池参数等进行匹配的原则、步骤和实施方法.采用该方法对某中型轿车动力系统参数进行了匹配,并用电动汽车仿真软件ADVISOR对整车性能进行了仿真计算.仿真结果表明:该方法是可行和有效的.
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文献信息
篇名 充电式混合动力电动汽车动力系统的参数匹配
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 充电式混合动力电动汽车 动力系统 参数匹配
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1095-1098,1038
页数 5页 分类号 U4
字数 3669字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.12.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹秉刚 西安交通大学机械工程学院 126 3089 27.0 51.0
2 王军平 西安交通大学机械工程学院 17 331 10.0 17.0
3 武小兰 西安交通大学机械工程学院 2 55 1.0 2.0
4 边延胜 西安交通大学机械工程学院 1 55 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
充电式混合动力电动汽车
动力系统
参数匹配
研究起点
研究来源
研究分支
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